• 城市轨道交通专用无线通信系统解决方案

    产品概述

      随着我国各大城市规模不断扩大、人口数量快速增长、机动化出行需求剧增,城市交通拥堵及尾气污染已成为阻碍城市发展的重要因素。城市轨道交通区别于传统的机动化出行方式,是一种大容量、便捷、快速、环保、可持续发展的城市公共交通方式,能够有效缓解城市交通拥堵、改善城市环境质量、提高居民出行水平、优化城市空间布局,是城市未来发展的大趋势。专用无线通信系统作为轨道交通的重要组成部分,在轨道交通发展和运营中发挥着巨大作用。

    产品特点

    ● 基于自主研发的TETRA系统平台,历经大话务量和长时间严酷考验,保证高可靠性和高稳定性。

    ● 超大的系统容量:单交换模块可支持700个基站,3200个载波,为多条线路提供统一调度指挥服务。

    ● 强大的调度性能:1024通话组资源加载、128并发组语音、128派接组、128派接组成员数量、500汉字长短信。

    ● 原厂定制调度、网管、全网录音等各种应用业务,更好轨道交通客户应用需求。

    ● 无需其他厂商开放系统互联接口,即可实现和不同品牌TETRA系统间的单呼、组呼、短信及系统间漫游、调度等功能,确保不同系统间的互联互通。

    成功案例

    杭州地铁6号线专用无线通信系统

      

      自主研发的800兆TETRA专用无线通信系统为杭州地铁6号线运营的固定用户(控制中心、车辆段/停车场调度员、车站值班员等)和移动用户(列车司机、防灾人员、维修人员)之间的语音和数据信息交换提供可靠的通信手段,它为行车安全、提高运输效率和管理水平、改善服务质量提供了重要保证。同时,在轨道交通运营出现异常情况和有线通信出现故障时,亦能迅速提供防灾救援和事故处理等指挥所需要的应急无线通信手段,同时打破了原国外厂家在此产品上的垄断,并实现了与之前线路厂家集群调度通信系统的互联互通和统一调度运营。

    蒙古国乌兰巴托铁路TETRA专用无线通信系统

      

      电科东信为蒙古国南北的乌兰巴托铁路(Ulan Bator Railway)(长达1,111公里)提供了拥有自主知识产权、符合TETRA标准的eTRA无线集群通信系统,车站覆盖采取双基站重叠覆盖,即沿铁路线的每个站点将接收来自两个基站的无线电信号。当所有基站开启时,95%覆盖区域信号强度大于-90dBm。保证了95%的轨道区域满足语音通信需求,并为车辆段和停车场的调度员,火车司机,车站员工和终端用户提供语音和数据通信。这是国内企业自主研发并拥有自主知识产权的TETRA无线集群通信系统在国外铁路行业列车行车控制和调度上的首次应用。